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El presidente Gustavo Petro negó que Bogotá haya sido excluida del proyecto Regiotram del Norte y aseguró que el Gobierno nacional tuvo que asumir una mayor participación financiera debido a que el Distrito no firmó a tiempo los acuerdos requeridos.
La controversia surgió luego de que se conociera el documento Conpes 4190, mediante el cual la Nación aumentó su aporte al proyecto ferroviario del 70 % al 82 %, mientras Bogotá quedó por fuera del esquema de cofinanciación.
A través de su cuenta en X, Petro afirmó que la decisión no obedeció a una exclusión deliberada de la capital, sino a la falta de formalización del convenio por parte del Distrito dentro de los tiempos establecidos por la ley de garantías.
“Esperamos hasta el último minuto del último día para que Bogotá hiciera el convenio y no aparecieron”, aseguró el mandatario. Además, explicó que el Gobierno optó por asumir el porcentaje correspondiente para evitar que se perdieran las vigencias futuras ya aprobadas para el proyecto.
Desde la Alcaldía de Bogotá, sin embargo, rechazaron esa versión y señalaron que el Distrito sí tenía la intención de aportar cerca de $2,3 billones para la obra, aunque mantenía observaciones técnicas sobre el diseño y la integración urbana del sistema.
El alcalde Carlos Fernando Galán sostuvo que existen preocupaciones estructurales relacionadas con el funcionamiento del proyecto y aseguró que Bogotá no fue consultada antes de expedir el nuevo Conpes.
Por su parte, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, defendió la continuidad del Regiotram y afirmó que Bogotá seguirá siendo parte fundamental del sistema ferroviario, pese a no figurar actualmente como cofinanciador directo.
El Regiotram del Norte es uno de los principales proyectos férreos del país y busca conectar Bogotá con municipios como Zipaquirá, Cajicá y Chía, beneficiando a millones de usuarios en la región central.
Fuente: Exitosastereo Noticias
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